Ну в отношении целенаправленного уничтожения бывшей советской авиационной промышленности российскими чиновниками, это по моему, сильно "за уши притянуто".  После, так называемой. приватизации государственного Аэрофлота и создания на его технической базе множества частных авиакомпаний, а также приватизации нефтеперерабатывающих предприятий и соответствующего взлета цен на реактивное топливо,  новые хозяева сами отказались от эксплуатации самолетов, разработанных в Советском союзе. Предпочтение новых хозяев было отдано Боингу, так как его удельный расход топлива был намного ниже, чем у советских самолетов. Это объяснялось тем, что в СССР приоритет отдавался не экономическим характеристикам, а показателям безопасности.