Латвия оценила последствия потери грузов из России  31

Геополитика

20.09.2020 11:37

ИА «АВРОРА»

2489  7.4 (10)  

Латвия оценила последствия потери грузов из России

Фото: Владимир Саяпин / ТАСС

В «Латвийской железной дороге» констатировали потерю объемов грузоперевозок из России, которые в ближайшие годы будет невозможно вернуть к прежним показателям. В этом году объемы перевозимых грузов сократились на 45,8%, сообщает «РБК»

В Латвии произошел спад грузоперевозок из-за того, что Россия перенаправила товаропоток в собственные порты. Об этом заявил глава государственной компании «Латвийская железная дорога» (ЛЖД) Марис Клейнбергс, передает The Baltic Course.

По его словам, в этом году компания планирует перевезти около 25 млн т грузов, что примерно вдвое меньше по сравнению с предыдущим годом.

«В ближайшие годы мы планируем небольшое увеличение. Но, скорее всего, это будет действительно небольшое увеличение, потому что я не вижу возможности заменить объемы грузов из России, которые мы потеряли» — сказал Клейнбергс

Он отметил, что в предыдущие годы грузы из России составляли до 70% от общего грузопотока по ЛЖД. Падение произошло за счет снижения объема перевозок нефти, нефтепродуктов и каменного угля. Главная причина падения заключается в том, что все больше угля перегружается на терминалах в порту Усть-Луги в Ленинградской области, считает руководитель компании.

В июле Клейнбергс говорил, что в конце 2019 года стало ясно, что объем грузовых перевозок по железной дороге будет продолжать снижаться.

«Уже в прошлом году результаты в сфере грузоперевозок были самыми низкими за последние 18 лет. В этом году снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составляет еще 52%» — заявил он

В период с января по августе 2020 года объемы перевозимых грузов «Латвийской железной дорогой» сократились на 45,8% по сравнению с 2019-м, до 15,38 млн т. Недостающие 13 млн т в сравнении с итогами прошлого года — это в основном угольные партии, нефтепродуктовые и минеральные грузы, писал журнал «РЖД-Партнер». По данным министерства сообщений Латвии, в январе этого года грузоперевозки по ЛЖД уменьшились на 52,2% по сравнению с январем 2019-го, до 2,01 млн т.


В отчете «Латвийской железной дороги» за 2019 год говорилось, что грузоперевозки предприятия составили 41,4 млн т (–15,8%).

  • На долю угля пришлось 42,1% всех грузов или 17,5 млн т (–22,9%).
  • На втором месте оказались нефть и нефтепродукты — 22,7%, или 9,4 млн т (–16%).
  • Древесных материалов было перевезено 1,97 млн т (+21%), химических грузов — 1,94 млн т (+16,6%).

При этом 2018 год, наоборот, оказался удачным для ЛЖД. В отчетном периоде рост был зафиксирован практически во всех сегментах.

Транспортировка угля выросла на 28,2%, до 22,6 млн т, и эти грузы составили 46% от общего тоннажа.

Существенный рост — на 63,8%, до 2,8 млн т — был отмечен в перевозках зерна и продуктов из него.

  • на 36,3% выросли грузоперевозки химических грузов,
  • древесины стало больше на 50,7%,
  • минеральных удобрений на 29,5%,
  • руды — на 27%.

Больше всего грузов в тот год было получено из России — 66,5% от всего объема.

Также значительно увеличился грузопоток с Белоруссией — на 27,1%. В основном это была нефть и нефтепродукты (рост на 58,2%, до 1,8 млн т).

В 2017 году объем грузоперевозок по латвийской железной дороге составил 43,7 млн т, что на 8,4% меньше, чем в 2016 году.

Транзитные грузоперевозки в 2017-м составили 38,7 млн т — на 6,5% меньше, чем в 2016 году.


Заметили ошибку в тексте? Сообщите об этом нам.
Выделите предложение целиком и нажмите CTRL+ENTER.


Оцените статью

Спасибо за обращение

Вам запрещено оценивать комментарии.
Обратитесь в администрацию.