Форумы

Темы форума

Греф: экономическое развитие России начнется после отмены социального государства 38
2645  8.5 (33)

Aurora.network

Вчера в 22:54

«Надеюсь, что у Владимира Путина есть пока ещё секретный план» 168
5848  8.8 (90)

Виталий Третьяков

Вчера в 08:08

Как Китай хоронит либерализм в России и во всем мире 84
14513  8.3 (124)

Андрей Девятов

12.02.2019 14:33

В РАН предложили запретить молодым ученым уезжать за границу 128
2621  8.9 (19)

Aurora.network

12.02.2019 23:00

Медведев призвал изменить подход к оценке уровня бедности в РФ 32
1866  5.7 (19)

Aurora.network

Вчера в 07:04

Генсек НАТО обратился к России фразой «часы тикают» из-за ДРСМД 21
1447  8.1 (8)

Aurora.network

Вчера в 06:07

 «Fitch» спрогнозировало устойчивость России к новым санкциям 7
454  6.5 (2)

Aurora.network

Вчера в 06:37

ВЦИОМ: Путину доверяют 32,6% россиян 57
2507  7.2 (14)

Aurora.network

15.02.2019 21:54

Чубайс надеется, что высокую деловую репутацию Калви учтут при расследовании его дела 28
2849  5.1 (7)

Aurora.network

Вчера в 06:51

Денежная база предвещает кризис 22
2896  9.2 (28)

Сергей Блинов

Вчера в 07:50

Большая головоломка: кто будет собирать осколки (Munich Security Conference) 23
2977  5.7 (17)

Иносми.ру

Вчера в 09:19

Долги растут 15
1788  6.9 (8)

Надежда Толстоухова

15.02.2019 07:05

Болен, безграмотен или врёт? — Михаил Хазин о словах министра Силуанова 115
13498  9.6 (164)

Aurora.network

15.02.2019 10:13

Наука и шарлатанство в экономике 36
1695  9.7 (11)

Джаяти Гхош

Вчера в 08:00

Беглов уволил трех глав районов Петербурга за неубранный снег 27
1220  8.1 (8)

Aurora.network

15.02.2019 21:37

Трамп ввел режим чрезвычайного положения 97
6359  9.5 (53)

Aurora.network

15.02.2019 21:55

Доля иностранного капитала в российских банках снизилась 4
501  5 (1)

Aurora.network

Вчера в 06:41

Костин: необходимо ускорять работу с национальными проектами и расширять недолларовые расчеты 59
1559  6.2 (11)

Aurora.network

15.02.2019 06:52

Закулисье: кто запустил «российское дело» против Трампа 5
2337  8.9 (9)

Aurora.network

Вчера в 08:27

Урбанистическое будущее, которого мы не видим 378
15821  8.1 (210)

Михаил Хазин

14.02.2019 10:12

Актуальные комментарии

  • Михаил Хазин Учитель

    14.02.2019 08:54

    Казалось бы, зачем? Вроде же, свои ... А вот, оказывается, что разрушение монополии на идеологию ведёт к очень интересным эффектам.

    Ели учесть, что в Великобритании сейчас идёт отчаянная схватка между "Западным" глобальным проектом и традиционными элитами Британской империи (к какому бы проекту они не относились, я про это писал). Клептоманская российская диаспора в Лондоне возникла как конструкция "Западного" проекта, и для привлечения денег в лондонский финансовый центр, и для стимулирования компрадоров в России. Но сегодня все хитрее.

    Сохранять финансовый центр всё сложнее (рационально, так точно уже невозможно, хотя некоторые иллюзии еще могут быть).  "Брекзит" показал, что позиции "Западного" проекта слабеют. А с точки зрения традиционных элит Британской империи, "понаехавшие" (в том числе и из России) -- враги. Даже с их деньгами. Потому что если нужно возвращать Британии статус центра империи, то деньги должны быть своими, то есть -- их можно будет напечатать столько, сколько нужно. 

    Но и "Западный" проект еще окончательно не направлен на помойку истории, он отчаянно сопротивляется. И ключевое место схватки (после США) -- это Россия. Если в ней скинуть Путина и привести к власти аналог либеральных элит 90-х, то можно и на Китай надавить, и на США, да и ресурсом дополнительным обзавестись ... А для того, чтобы скинуть, нужно объяснить оставшимся в России либералам, что бежать им уже некуда ... Нет для них больше награды, и их будут сейчас во всех либеральных центрах бить и гнобить. Ничего личного, только бизнес. Любишь кататься, люби и саночки возить!

    Так что у российских либералов начались трудные времена ...

    URL комментария

  • Михаил Хазин Учитель

    14.02.2019 10:57

    Это же крик души! Мне дико надоели "всепропальщики!" Ну реально же, много чего делается и происходит! Да, у меня у самого есть претензии, например, здравоохранение убили напрочь, как и образование. Правда, это на федеральном уровне. Но объяснять, что в Москве ничего не делается в части инфраструктуры -- это тяжелый бред! 

    URL комментария

  • Михаил Хазин Учитель

    14.02.2019 12:24

    Как много у нас критиков! Ну вот, я специально залез, прочитал про тех ребят, которые всё это строят: 

    Проектирование, основные объекты:
    Комплексная модернизация железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона — Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей.
    Комплексное развитие участка Междуреченск — Тайшет Красноярской железной дороги.
    Строительство железнодорожной линии Прохоровка — Журавка — Чертково — Батайск (обход Украины).
    Реконструкция и развитие Московского центрального кольца и радиальных направлений Московского железнодорожного транспортного узла.
    Строительство 4-го главного пути на участке Москва — Крюково (г. Зеленоград).
    Железнодорожная линия от Туапсе до Адлера, со строительством двухпутных вставок.
    Пассажирские терминалы железнодорожных станций Дагомыс, Сочи, Мацеста, Хоста.
    Организация железнодорожного сообщения Сочи — Адлер — аэропорт Сочи.
    Совмещенная, автомобильная и железная, дорога Адлер — горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».
    Организация интермодальных перевозок в Москве, Казани, Владивостоке.
    Организация скоростного пассажирского движения на участке Москва — Нижний Новгород со скоростями движения до 160 км/ч.
    Реконструкция участка Москва — Санкт-Петербург для организации пассажирского движения со скоростями движения до 250 км/ч.
    Развитие внешних железнодорожных подходов к морским портам Северо-Запада.
    Комплексное развитие Мурманского транспортного узла.
    Реконструкция станции Ховрино Октябрьской железной дороги.
    Развитие железнодорожных подходов к порту «Бронка». Реконструкция инфраструктуры на участке Рыбацкое — Предпортовая — Лигово — Бронка Октябрьской железной дороги.
    Развитие железнодорожного участка Мга — Гатчина — Веймарн — Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива.
    Строительство второго пути на участке Мга — Сонково — Дмитров.
    Организация скоростного движения пассажирских поездов линии Санкт-Петербург — Хельсинки на участке Санкт-Петербург — Бусловская Октябрьской железной дороги.
    Строительство путепроводной развязки на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом в г. Санкт-Петербурге.
    Все депо Петербургского метрополитена, включая электродепо «Южное» и «Дачное».
    Железнодорожные подходы к портам Азово-Черноморского бассейна.
    Комплексная реконструкция участка Котельниково — Тихорецкая — Кореновск — Тимашевская — Крымская с обходом Краснодарского узла Северо-Кавказской железной дороги.
    Реконструкция станции Тихорецкая.
    Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла.
    Реконструкция железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань.
    Реконструкция транспортных подходов к портам Японского моря.
    Развитие железнодорожных станций Уссурийск, Первая Речка, Шкотово, Смоляниново, Находка-Восточная, Мыс Астафьева.

    Строительство, основные объекты:
    Комплексная модернизация железнодорожной инфраструктуры Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей. Строительство и реконструкция мостов, станций, разъездов, перегонов, двухпутных вставок.
    Усиление устройств электроснабжения Транссиба и БАМа. Строительство и реконструкция тяговых подстанций, реконструкция устройств контактной сети.
    Комплексное развитие участка железной дороги Междуреченск — Тайшет, увеличение его пропускной способности.
    Строительство двухпутной железной дороги на участке «Журавка — Миллерово» и её электрификация.
    Развитие инфраструктуры Московской железной дороги на радиальных направлениях, реконструкция транспортно-пересадочных узлов с интеграцией в Московское Центральное Кольцо.
    Новый железнодорожный участок Яйва — Соликамск в обход техногенной аварии.
    Новая железнодорожная линия Владивосток — аэропорт Кневичи.
    Строительство железнодорожной инфраструктуры на участке Кузнецово, Находка — Хмыловский.
    Развитие станции Забайкальск.

    Желающие могут у них на старте посмотреть: ссылка Так что не только в Москве.

    URL комментария

  • Сергей 277 место

    14.02.2019 11:27

    Бюджет рф 16 триллионов
    Бюджет Москвы 2,3 триллиона. 
    Это всё что надо знать про урбанизацию в Москве. 

    URL комментария

  • Иван Рюриков 125 место

    14.02.2019 11:29

    Михаил Леонидович, так всевозможные "всепропальщики", "обличители", "борцуны с режимом" надоели не только вам. На "Авроре" от них уже становится тесно. Вот пример: две статьи — Суркова и Медведева. Казалось бы, когда два представителя высшего слоя элиты одновременно начинают о чём-то писать в публичном информационном пространстве практически одновременно, то это что-нибудь да значит. Возможно, в эти дни что-то происходит во Власти. Даже возможно, что-то серьёзное. Казалось бы вполне естественно и логично понять, что именно происходит. 

    А что  мы видим в соответствующих ветках? Негативные эмоции, открытую либералистическую пропаганду (все воры, всех ограбят), ни малейшего желания разбираться. Аргументированно отвечать (как это умеете делать вы) этим персонажам не стоит — всё равно не поймут. Эмоционально реагировать на это тоже не стоит. Положение это явно не улучшит, а наоборот ухудшит — вы ещё больше распалите эту свору. 

    Гораздо продуктивнее, на мой скромный взгляд, отнестись к явлению по-филосфски. То есть начать вопросы. Такие как: почему этих всепропальщиков так много? Почему пропаганда всепропальщичества действует так эффективно? И, конечно же. искать ответы...

    URL комментария

  • Fedor Ivanov 692 место

    14.02.2019 12:29

    Никто не спорит, метро это и удобно, и хорошо и ЦКАД тоже большинство заметило. 
    И с урбанизацией в РФ интересно, по сравнению с другими странами Европы.
    Например, в РФ только в 7 городах есть метро, а в Германии или во Франции в скольких городах ?

    Большинство крупных городов  Европы малоэтажные (за исключением офисных зданий). В некоторых городах (Нюрнберг) действуют местные законы запрещающие строить здания выше, например, 6 этажей. В Москве строят 17-20 этажные жилые здания - зачем ?  Земли полно, Россия это вам не Сингапур, а Москва не Манхеттен.

    Данные по концентрации населения также вызывают вопросы. В Москве сейчас около 20 млн. человек, а в Берлине около 5 млн. и люди туда НЕ стремятся, т.к. в германии (и вообще в Европе) хорошо развиты территории.  Ездили с женой в Прагу на рождество, гуляли вечером. Практически в центре города стоят дома (кстати тоже не выше 9 этажей) - ни одного окна не светится. Спросили у чеха, ответил - люди предпочитают переезжать жить за город.

    Понятно для чего в 30-х годах власти создавали высокую концентрацию населения в городах - индустриализация. В 60-е ... 80-е года концентрация увеличивалась - росла промышленность.
    В конце 80-х в Москве было 8-9 млн. человек.

    Сейчас 20 млн..  Я этого не понимаю... В чем здесь РЕЗОН ? В чем смысл этой политики ?

    В магазине на полках продуктов питания полно,  но несмотря на "импортозамещение"
    большая часть из ни импортная. По товарам промышленного производства ситуация аналогичная.

    Так что "Все хорошо, прекрасная маркиза. Все хорошо, все хорошо ......"

    URL комментария

  • STOIK 14 место

    14.02.2019 19:51

    БЛИН! Когда же НАША Власть  Подготовит ПАКЕТ Чтобы ОНИ заткнулись!  Почему ВСЕ так миролюбиво!(с нашей стороны!!)  Они что забронированы и недоступны! Почему МЫ ВСЕ терпим! Клуб терпил какой то ,по причине очень многого что Сховали ТАМА!  ОНИ это знают И НАГЛЕЮТ!

    URL комментария

  • СанСаныч Фоменко 3 место

    14.02.2019 12:09

    Полно комментариев брюзжащих людей: все деньги в Москве, люди туда же.... и прочее. И все справедливо.

    Кроме одного.

    Все это было ВСЕГДА, начиная с СССР. И это было при Лужкове. А результат был другой.

    Пришел человек, причем дело не в конкретном человеке, а в ИДЕЕ, с которой он пришел в Москву: сделаем из Москвы город в котором хочется жить!

    Михаил Леонидович перечислил лишь малую часть тех изменений, которые произошли в городе - выбрано то, что наиболее наглядно. В действительности сделано чрезвычайно много, причем не только в инфраструктуре и среды обитания. Например, сделана попытка перенять советский опыт по работе с письмами трудящихся. 

    А если поставить цель для страны: сделаем из РФ страну, в которой хочется жить! А?

    URL комментария

  • Михаил Хазин Учитель

    14.02.2019 12:32

    Жизнь становится всё хуже. Если вы считаете иначе, то Вы идиот.

    URL комментария

  • Somebody_V 106 место

    14.02.2019 13:53

    А Вы знакомы с уровнем московских цен по сравнению с провинцией?

    URL комментария

  • Виктория Радостнова 172 место

    14.02.2019 23:10

    Москва - площадка гигантского глобалистского эксперимента. С её Ситями, безумными масштабами и ничем не ограничиваемым территориальным ростом. И с цифровизацией. В конце советской эпохи упорно ходили разговоры сепаратистского толка о том, как было бы хорошо отделить Москву в отдельное государство, и перенести столицу России в Сибирь. Особенно сильно стать новой столицей хотел Екатеринбург.  Но - нам всем не повезло. Москва не отделилась. Она продолжает существовать, реализуя и воспроизводя все самые уродливые экономические и общественные процессы. Высасывая все соки и кровь из остальной России. И возводя цинизм и глупость в ранг управленческой мудрости - достаточно вспомнить абсолютно хамские слова Собянина о том, что "Москва обеспечивает пенсиями всю Россию". 

    Уважая автора, мы рады за москвичей. Но отчего-то, каждый раз, приезжая в Москву по делам, через полдня непреодолимо хочется домой, в Питер. Который застрял в каком-то междувременье из советской эпохи в нынешнюю. И, похоже, не очень жаждет очутиться в "светлом урбанистическом будущем". Питерцам регулярно на головы падают то некомпетеные и вороватые губернаторы, то сосули, а чаще и то, и другое вместе. Питерцы сами регулярно падают то на ледяном тротуаре, то в залитый дождями канализационный люк. С завистью смотрят издалека, с берегов беспросветно серой Балтики на столичных обитателей. Но предложи им переселиться в первопрестольную - наотрез откажутся. Вот дикари, да? Или не дикари, а просто более осторожные и мудрые? Не испытывающие дикого восторга от тотальной цифровизации москвичей и понимающие весь катастрофический вред от плотного обложения вай-фай частотами, особенно, детских мозгов и  старческих сердец.

    Так что, восхищаясь транспортной инфраструктурой столицы с точки зрения достижений в области логистики и телекоммуникаций, тем не менее, стоит снять очки для чтения и надеть очки для дали.  Чтобы не только разглядеть цифирки и буковки на табло прилета-вылета-отправления-пересадки. Но и, хотя бы с большим прищуром, попытаться разглядеть самые дальние дали всего, что за МКАДом. И весь восторг моментально испарится. Потому что в той дальней дали народ в 21 веке все еще без канализации, без газа и без воды. Средства на которые в мизерной части распиливаются на местах, а в гигантской части уходят в Москву, для дальнейшего масштабного распила с вложением оставшейся после всех распилов доли в "светлое урбанистическое будущее" этого города-государства. Население которого практически сравнялось со всем населением Казахстана. 

    Может, пора, наконец, Москве отделиться? И стать новым Шанхаем. Вот, ротшильдовский HSBC все никак не приткнется....

    URL комментария

  • Валерий Промысловский 98 место

    14.02.2019 16:52

    Зачем повышать пенсионный возраст, когда можно уменьшать среднее время продолжительности жизни?!

    URL комментария

  • Борис Митрофанов МОДЕРАТОР

    15.02.2019 11:14

    На мой взгляд, дело не столько в безграмотности этого "министра", сколько в бессовестности и безответственности.
    Почему-то среди  чиновничков считается нормальным нести публично любую пургу, как будто они не ответственные лица, а артисты разговорного жанра. 
    Поэтому  мой диагноз прост. Не исключаю, что у этого горе-счетовода экономическая безграмотность присутствует тоже , но в основе - бессовестность и безответственность.
    Аморальные людишки. :-)

    URL комментария

  • Андрей Покидов 250 место

    15.02.2019 12:57

    Я напоминаю, что в СССР политэкономию преподавали практически всем.

    Подавляющее большинство политэкономию изучало чисто формально, потому что не сдать нельзя было, также как и историю партии и прочие идеологичческие предметы в вузах. То есть, после сдачи экзамена знания просто выбрасывались из памяти.

    Так что и население СССР экономической грамотностью не отличалось.

    Именно поэтому большая часть населения голосовала против распада СССР, понимая, что экономически это неминуемо приведёт к негативным последствиям

    Нет, голосовали против по следующим причинам:

    1. Не видели смысла в разделе СССР на республики

    2. Не понимали, что может быть как-то по-другому, то есть, обычная житейская привычка

    С точки зрения отдельно взятого человека с экономикой всё было плохо, потому что потребительский сектор экономики СССР был в полной жо...

    URL комментария

  • Борис Митрофанов МОДЕРАТОР

    16.02.2019 10:18

    Странно, вроде, умный человек - откуда такие иллюзии?
    Чей политический курс за двадцать лет привёл к имеющимся проблемам?
    Кто награждает пачками национал-предателей и компрадоров государственными наградами?
    Под чьим руководством уничтожается построенные отцами и дедами  социальное государство?
    Кто проводил кадровую политику в государственном аппарате и отвечает за неё.
    Ответы очевидны. 
    Тогда - откуда иллюзии?  :-)
    В смысле, каковы основания считать, что есть какой-то иной план, помимо того, который последовательно осуществляется последние двадцать лет, и результаты следования которому мы сейчас наблюдаем?

    URL комментария

  • Антон Александрович 95 место

    16.02.2019 14:20

    Путин это гарант сохранения власти тех мафиозных группировок, которые сформировались в течении 90-х годов и легализовались к началу 2000-х. Заставить их действовать в русле какой-либо созидательной политики невозможно априори, психология этих личностей замкнута на одно - "иметь". А "отдавать" и "иметь" - разные понятия. Пока Путин не начнёт с самых верхов продвигать идеологию аскетизма в массы,в том числе , делая это на собственном примере - ничего в лучшую сторону не изменится ни в области управления страной в настоящий исторический период, ни в будущем. 

    URL комментария

  • Михаил Хазин Учитель

    16.02.2019 09:40

    Я очень люблю такие тексты (этот, как понятно, взят со "Свободы"). Поскольку в них совершенно потрясающе вскрывается истинная сущность тех лиц, которые участвовали в процессах конца 90-х и видны их современные фрустрации.

    Суть в следующем: либо они поддались на пропаганду и провокации (то есть показали себя дурачками), либо -- они всё делали за деньги и карьеру (ну, то есть, всё равно за деньги). В первом случае, лучше сегодня молчать. Вот втором -- нужно отмазываться.  Причем, чем быстрее, тем лучше, политому что скоро начнутся совсем серьезные проблемы. Я думаю, например, что мы еще увидим суд над убийцами, организовавшими стрельбу в январе 1991 года у телебашни в Вильнюсе, причем на скамье подсудимых будут сидеть представители нынешней власти.

    А вот с отмазками серьезные проблемы ... Ну не видно простых причин для подлости и предательства. И в результате они начинают объяснять, что их "вера" в "свободу" и "демократию" была не просто чистой и непорочной, но еще и объективной! То есть "свобода" и "демократия" есть, но просто "чуть-чуть" не получилось ... И вот, если их сейчас оставить у власти, то они попытаются выйти из-под наваждений "продажных западных политиков" (как раньше они выходили из-под наваждения "кровавых коммунистических режимов") и вернуть эти самые "свободу" и "демократию".

    А людей иллюзий остаётся всё меньше и меньше, страшнее становится всё больше и больше. И много чего им припомнят, например, законы о люстрации, которыми они выкинули из возможности карьеры множество честных людей. Поскольку они были конкурентами. В общем, весёлые наступают времена ...    

    URL комментария

  • денис 74 30 место

    14.02.2019 10:25

    Согласен. Один рыжий, которому китайский министр отказался жать руку, довел энергетику до того, что в России выгоднее топиться дровами и углем чем электричеством и газом. Про газ рыжий сказал, что надо бы раза в три поднять цену. 

    URL комментария

  • СанСаныч Фоменко 3 место

    14.02.2019 11:42

    Основной отмазкой наших дорожников является ссылка, что у нас много кратно температура переходит через ноль.

    Мы единственная страна в мире с таким климатом? Все остальные - это Европа, в которой строители дают гарантии на 30 лет? В Германии есть автобаны, которым 80 лет, по которым должны были ходить танки.

    Может с нулем по другому обстоят дела в Финляндии, Швеции, Канаде? У них как там с нулем? Так же как у нас, а гарантии на дороги такие же как в Германии. Только в Финляндии, у которой дороги не уступают немецким, еще и грунты НЕ стабильные - считай болото.

    Почему у нас все решает нуль??

    Потому, что дорога - это не ее покрытие. Дорога - это то, что под покрытием. В Германии подушка под покрытием достигает двух(!) метров.

    А нам очередная лапша на уши про покрытие дорог. 

    URL комментария

  • Борис Митрофанов МОДЕРАТОР

    14.02.2019 09:30

    Поймал себя на мысли, что перестаю понимать чиновничий новояз.
    Никто не подскажет, "снижение спада" - это лучше, чем "отрицательный рост"?
    Или - нет? :-)

    URL комментария

  • Андрей Школьников Геостратег

    14.02.2019 10:52

    Цитата: Михаил Хазин от Сегодня в 10:12

    две первые линии МЦД (Одинцово—Лобня и Подольск—Нахабино) заработают в 2019 году
    частности
    Подольск - Одинцово сквозные электрички точно ходили и в начале 90-х и год назад, ранее не помню, там проблема в в минимальной скорости от Каланчевки (три вокзала) до Белорусской, скорость раза в три медленнее, чем на других участках
    если смогут выделить отдельные две линии с нормальной скоростью, то проблем не будет  
     
    в целом - нужно всегда сравнивать с альтернативами, лучшая из них - русский город Киев, там недавно хипперлуп открыли до аэропорта... прям дорога в сказку 
    чудес ждать не нужно, по общей связанности мы всегда будем проигрывать Европе, в силу масштабов, климата и концентрации населения, но вот локальные островки (агломерации) с соединительными магистралями делать надо
    и не только Москва, а равномерно по населенносй части страны, с перспективой приращения территорий и людей
    последнее поясню на примере - планирование развитие Новосибирска должно идти из его "господства" над северо-восточным Казахстаном, а Оренбурга - над северо-западным

    URL комментария

  • Сергей Е 230 место

    14.02.2019 11:23

    Цитата: Михаил Хазин от Сегодня в 10:12 

    Может, вам мало аргументов?
     
    Недавно был в неприметном городке Макушино Курганской области. После развала СССР, казахи отключили насосы качающие воду из Тобола на территорию РФ. Городок оказался без воды, при том, что вокруг куча озер. Не знаю почему, но вода там солоноватая. Питьевую дают по графику. Остановились и сдохли предприятия. 

    Расположен город рядом с границей, поэтому там обосновалась водочная мафия. Сделали перевалочный пункт, поскольку в Казахстане водка была дешевле. Сейчас, вроде как, наладили контроль, но городок уже стал криминальным. Маленький, паскудный, тусклый городок. И вот, - нет там условий для жизни, почти как на Марсе. Нет воды, нет газа, нет новых станций метро, нет надежды.

    Мало аргументов Михаил Леонидович. Вообще никак не греет ваша Москва, хоть вы там золотом замостите свои улицы.

    URL комментария

  • _alex 52 место

    14.02.2019 11:38

    Грустно, что даже неглупые люди считают огромным достижением реконструкцию  МЦК, построенного еще при Николае Кровавом. А проезжая по МЦК мимо Москва-сити, не видят развалин завода имени Хруничева по другую сторону (это там, где когда-то делали космические ракеты - а сейчас даже электрички для  МЦК не могут сделать, их делает Siemens.  Кстати, а кто будет делать беспилотные электрички для МЦК - тоже Siemens?).

    URL комментария

  • Somebody_V 106 место

    14.02.2019 11:40

    Население России - 146,7 млн.
    Население Московской агломерации - более 17 млн.
    Так что сопоставимое соотношение с бюджетами.

    URL комментария

  • Somebody_V 106 место

    14.02.2019 11:46

    Однако только лишь транспортом жить невозможно. Людям еще нужны школы, поликлиники, детсады
    Для начала людям нужны места работы. Я сам коренной москвич, но немножко недоумеваю, где работают жители нашего города, учитывая вывод из него большей части производств?
    (Упреждая возможный ответ, замечу, что нет у нас столько офисного планктона, по статистике, более трети офисных помещений не востребованы и пустуют.)

    URL комментария

Самое обсуждаемое

ГОЛОСОВАНИЕ



Действительно ли плохих шуток, высмеивания или открытого богохульства достаточно, чтобы оскорбить ваши чувства, как верующего?




Спасибо за обращение

Вам запрещено оценивать комментарии.
Обратитесь в администрацию.

Укажите причину