Национальная идея как фатальный риск или почему каждый должен служить своему делу?
В Москве с 1 марта за нарушения ПДД привлечено к административной ответственности более 15 тысяч электросамокатчиков. Заблокировано 7 тысяч аккаунтов нарушителей. О том, как снизить количество нарушений и сделать жизнь безопасней, рассказал 1-й замруководителя фракции «Справедливая Россия – За правду» в Государственной Думе, лидер московских справедливороссов Дмитрий Гусев
«Во-первых, я категорически против вождения электросамокатов в нетрезвом виде и езды вдвоём. За такие нарушения вполне логичны штрафы. Для управления электросамокатами, чтобы не попадать в аварии, нужны права. Чтобы их получить, соискатель должен пройти обучение в лайт-режиме. Все правила дорожного движения им знать не нужно. Важно освоить сокращённую версию для управления при езде в пешеходных зонах. Такие права можно и нужно получать с 14 лет. Для этого необходимо проводить массовое обучение езде на электросамокатах. Ракссказывать про культуры вождения в школах, сузах, вузах, автошколах» – подчеркнул Дмитрий Гусев
Парламентарий уверен, что рассказывать про культуру вождения нужно всеми доступными в городах способами. А начинать надо со школьных уроков. Дети, пройдя через это обучение, научатся не только ездить на самокате, но и ответственно относиться к этому средству передвижения. Делать это нужно в интересной игровой форме, чтобы для ребят это было не рутиной, а интересным и познавательным времяпрепровождением.
«Также электросамокатам необходимо полностью запретить выезд, во-первых, на дорогу, а во-вторых, при наличии велосипедной дорожки он должен двигаться по ней, а не по тротуару. И самое главное, в первую очередь для новых самокатов, а позже для всех, технически ограничить скорость движения. Например, до 10-15 км/ч» – добавил лидер московских эсеров Дмитрий Гусев
Каким должен быть допустимый предел ограничения скорости, необходимо обсуждать и решать с экспертным сообществом. Это сложный вопрос и требует дополнительной проработки, уверен депутат Гусев. Например, после утверждённого нормативного решения, владельцы СИМ должны их доставить в специальную станцию техобслуживания. Там им установят соответствующий ограничитель скорости.
«Такие меры позволят управляющему самокатом человеку вовремя ориентироваться и не попадать в аварии. И людям, которые идут по пешеходным дорожкам, вовремя реагировать на самокатчика. Мы за безопасность для каждого» – заключил Гусев
